Peugeot SR1: Coupé en grandePor José Luis Alarcón Vela / Auto Bild Martes 9 de Marzo de 2010Durante este mes en el Motor Show de Ginebra, la marca francesa mostrará el vehículo concepto que integra las nuevas líneas de diseño a seguir.  A principios de este 2010 en París, Peugeot presentó por primera vez el SR1, un auto concepto que marca la tendencia a seguir en torno al diseño, por parte de la firma francesa, que busca reinterpretar sus códigos históricos que la han distinguido del resto de las empresas armadoras, como lo es la armonía, felinidad y el dinamismo estético de sus vehículos. El SR1 busca dar forma al concepto que Peugeot propone, en cuanto a lo que un vehículo roadster debe ser, ya que al interior ofrece dos plazas (más una tercera en la pequeña parte trasera), además anticipa aspectos mecánicos que, de igual forma, se utilizarán en diversos modelos subsecuentes. Este futurista modo de propulsión está sustentado en un sistema Hybrid4, que en el próximo año utilizará el Peugeot 3008, con una potencia combinada de 309 hp con tracción en las cuatro ruedas. La combinación de un motor 1.6 THP de 215 hp en la parte delantera, asociado a un motor eléctrico trasero de 94 hp, arrojarían un consumo estimado de unos 20.8 km/l, con unas emisiones de CO2 de 119 gr/km-0 gr/km, en modo totalmente eléctrico. El SR1 mezcla hábilmente y con un atractivo contraste, colores y materiales. Del mismo modo que las referencias vintage conviven con la ultra-tecnología, la instrumentación digital se combina con la analógica. Hay elementos que se presentan como una agradable novedad poco utilizada en un automóvil, como utilizar indicadores de cristal verticales para monitorear el consumo y autonomía, o un espacio destinado al reloj de pulsera Bell&Ross del propietario. COMENTARIOS
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